U003 Colegio Público "Padre Manjón" PE-096

El Colegio Público "Padre Manjón"

EL COLEGIO  PÚBLICO “PADRE MANJÓN”

Localización:

 Este Bien de Relevancia Local (B.R.L.) eldense se halla situado en la zona centro-sur de la ciudad, en una antigua zona agrícola ocupada por la expansión de la urbe en el primer tercio de siglo XX, cuando el  entorno estaba formado por fábricas de calzado y chalets.

Localización del bien en Google Maps

 Posteriormente, se extendió a lo largo de esta calle un tipo de casas de dos plantas con jardín delantero. Este paisaje comenzó a transformarse desde finales de la década de 1.970 hasta la actualidad, con edificios de viviendas.

 Está localizado en el Barrio Trinquete, y su situación da lugar al nombre de la calle donde se localiza: Calle Padre Manjón, nº 18. También se conoce como Grupo Escolar “Emilio Castelar” (su nombre original); Escuelas Graduadas y Escuelas Nuevas.

Localización aérea del bien

Historia y Descripción:

El Padre Manjón

 En el año  1.927 retorna a la alcaldía Francisco Alonso, retomando la idea de construcción de un Grupo Escolar de Enseñanza Primaria. Encarga el proyecto al arquitecto alcoyano Vicente Valls Gadea, y compra los terrenos (1.928) en el paraje "El Campico" o la "Cañada del Conejo", a espaldas del Teatro Castelar.

Colocación 1ª piedra del colegio ( 9 de Febrero de 1.930)

 La primera piedra se coloca en 1.930, y la inauguración se lleva a cabo en 1.932, dedicado a D. Emilio Castelar. El acto estuvo presidido por el escritor D. Miguel de Unamuno.

El colegio en su primer año de funcionamiento (Año 1.932)

 Durante la Guerra Civil fue colegio público, Cantina de los "Cuáqueros", Hospital Provisional y Subsecretaría del Ejercito de Tierra durante los últimos meses de la contienda.

 Tras la guerra, albergó a las fuerzas de ocupación y se celebraron juicios contra destacados militantes del bando derrotado en su biblioteca, así como bailes militares.

Fachada del colegio en los años 50

I Feria de Calzado en el patio del colegio (Año 1.959)

 Fue sede de la primeras ediciones de la FICIA (1.959-1.963), y albergó la Biblioteca Pública Municipal desde 1.952, actualmente dedicada a D. Alberto Navarro Pastor, Cronista e Historiador eldense. En la actualidad, el edificio continúa y comparte el uso bibliotecario con el de centro de enseñanza primaria.

Obras de remodelación del colegio (Año 2.002)

 Sufre una reforma profunda en el año 2.002, con proyecto del arquitecto eldense  A. M. Marí Mellado, en la que se procedió a la restauración mediante la modificación puntual de las fachadas, y al derribo y nueva construcción de todo el interior. El edificio fue reinaugurado en el año 2.003.

 El edificio original  constaba  de un bloque longitudinal que se alinea con la calle, desarrollándose en dos y tres plantas alrededor de un eje central de simetría transversal: un cuerpo central de mayor altura y dos cuerpos laterales más bajos que acaban formando torreones en la esquinas.    

 Unas curiosas pérgolas (actualmente desaparecidas con la reforma) cubrían parte de la acera y prolongaban la edificación hacia la calle. La cubierta inclinada de teja refuerza la composición volumétrica unitaria del conjunto.

 Algunos detalles expresionistas en cornisas y pilastras tienen reminiscencias de arquitecturas cultas y edificios fabriles. El interior se estructura mediante un patio central longitudinal cubierto que sirve para iluminar cenitalmente entradas y pasillos. La reforma afectó a la modificación de la entrada, generada ahora por un cuerpo adelantado de vidrio de seguridad.

 Pertenece al Patrimonio Arquitectónico Civil, en su apartado de Escuelas, y en la actualidad es propiedad del Excmo. Ayuntamiento de Elda.

 El entorno de protección del bien está formado por la manzana urbana de uso dotacional educativo del colegio, delimitada por las calles Padre Manjón, al Norte; Poeta Zorrilla, al Este; Pablo Iglesias, al Sur; y Cervantes, al Oeste.

TEXTOS:

Bienes Catalogados del Excmo. Ayuntamiento de Elda.

Bazán López, José Luis, (1.986): “La aventura escolar eldense durante la Guerra Civil”,  Revista Alborada, nº 32, pág. 24-27.

Bazán López, José Luis, (1.989): “Historia del Colegio Padre Manjón", Elda.

Navarro Pastor, Alberto (1.981): “Historia de Elda”, C.A.P.A., Alicante, Tomo II, 133-134, 143; Tomo III, 10.

Carcelén García, Rafael, (2.003):  “Un colegio en el centro urbano: el caso del Colegio Padre Manjón”, Revista Alborada, nº 47, pág. 32-40.

Valero Escandell, José Ramón, (1.981): "El final de la II República: la posición Yuste", Tiempo de Historia, nº 83, pág. 36-49.

Valero Escandell, José Ramón, (2.004):  “El territorio de la derrota”, Algoleja nº 7, C.E.L., Petrer, pág. 86-93.

FOTOS:

Ximo G. Rico  (Amigos del Castillo de Elda)

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Galería fotográfica:

R036 Era de Pan Trillar de Camara 1 PE-095

La Era de Pan Trillar nº 1 de Camara

LA ERA DE PAN TRILLAR DE CAMARA Nº 1

Localización:

Este Bien Catalogado eldense se encuentra situado sobre una ligera elevación del terreno, junto a un cruce de caminos, justamente tras atravesar en dirección Oeste el Caserío de Camara. Está delimitada por dos caminos que parten hacia el Norte y Noroeste, hacia los términos de Sax y Salinas, respectivamente.

Localización del bien en Google Maps

 Nos llegaremos al Caserío de Camara por la ruta acostumbrada.Si nos situamos en el mismo caserío, mirando hacia Sax y Salinas, a nuestro frente izquierda veremos de inmediato el bien. Queda adscrito al B.R.L. del Caserío de Camara. Su situación es la Partida de Camara Alta.

Localización aérea del bien

Descripción:

  Se trata de una plataforma horizontal, de planta circular, conformada por un pequeño murete de mampostería en seco.

  Muestra 2-3 hiladas de alzado por su parte Oeste, que linda con campos de cultivo, mientras que su parte Este, que da a un camino contiguo, actualmente se encuentra a ras de éste, desconociendo si en origen era así o el camino se ha recrecido ocultando las mencionadas hiladas por este lado.

 Se encuentra parcialmente cubierta por vegetación silvestre; el centro de la era se utiliza ocasionalmente como aparcamiento por parte de senderistas, visitantes y vecinos del caserío colindante. Se vincula al Caserío de Camara.

 Pertenece al Patrimonio Agrícola en su apartado de Eras de Pan Trillar, y su cronología es del siglo XIX.

 Dadas las dimensiones de la parcela, la protección se extenderá al elemento y a un perímetro de 5 m. alrededor del mismo, siguiendo lo emanado por el artículo 187 del Decreto 67/2006 del Reglamento de Ordenación y Gestión Territorial y Urbanística.  

 Será preceptiva una intervención, bajo la supervisión y tutela del órgano administrativo competente en materia de cultura, que documente y estudie los valores y elementos de carácter etnológico o arqueológico, o aquellos otros que reúnan los valores propios del patrimonio cultural, con carácter previo a cualquier actuación que afecte la integridad del bien.

 La intervención, suscrita por un técnico competente, valorará y propondrá, si procede, el salvamento y la conservación de elementos o partes singulares o específicas del bien.

TEXTOS:

Bienes Catalogados del Excmo. Ayuntamiento de Elda.

FOTOS:

Ximo G. Rico  (Amigos del Castillo de Elda)

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Galería fotográfica:

U014 Puente del FF.CC. de La Melva PE-094

El Puente del FF.CC. de la Rambla de La Melva

PUENTE DEL FERROCARRIL DE LA RAMBLA DE LA MELVA

Localización:

 Este Bien de Relevancia Local (B.R.L.) eldense es el  puente antiguo del ferrocarril  Madrid-Alicante que permite atravesar una pequeña rambla procedente de la vertiente Norte del Monte Bolón, llamada Rambla de la Melva, de la que toma su nombre. Se encuentra en el Barrio Polígono 25.

Localización del bien en Google Maps

 Para llegar hasta él, basta con dirigirnos desde el Barrio Virgen de la Salud en dirección a la nueva carretera que nos lleva hasta el Hospital General. Sin tomar la curva a la derecha que sigue hacia el hospital, seguimos hacia delante hasta el puente, que da entrada a las cuevas y casas de la Rambla de la Melva y al Polígono 25.

Localización aérea del bien

Descripción:

 Se trata de un puente del ferrocarril compuesto, que como en el caso del Viaducto del Pantano, sólo fue construido en sus dos laterales, sin arco de medio punto, y de una anchura de unos 3,5 m. en la base.

 En la parte superior se salvan las paredes verticales mediante varias vigas, por las que discurre el trazado del ferrocarril. El terraplén construido se salva pos sendos planos de sustentación laterales en ambas partes del puente, que fueron acoplados a la forma del terraplén artificial que se construyó para salvar la rambla.

 Su construcción data de los años 1.856-1.857, habiéndose restaurado parcialmente en el año 1.922. Pertenece al Patrimonio de Ingeniería Civil, en la categoría de Puentes y Túneles.

 La protección se aplicará al bien, pues está condicionado por las infraestructuras a las que da servicio. Se preservarán la integridad del bien y de los elementos definitorios de su estructura arquitectónica, altura, volumen, número de ojos y demás partes relevantes (arts. 184 y 185 del Decreto 67/2006, del Reglamento de Ordenación y Gestión Territorial y Urbanística).

 No obstante, en el caso de que pudiera verse afectada su integridad, parcial o totalmente, se procederá con antelación a la  documentación arqueológica y etnológica del bien, acorde al procedimiento estipulado en el Título III de la Ley 4/1998 y 5/2007, del Patrimonio Cultural Valenciano. Así como cuantas otras prescripciones se deriven de su condición de bien inmueble catalogado y de su nivel de protección en las diversas legislaciones sectoriales.

TEXTOS:

 Bienes Catalogados del Excmo. Ayuntamiento de Elda.

 Gisbert Pérez, E., "Siglo y medio de patrimonio e historia del ferrocarril en Elda y su término municipal", Historias Visuales de Elda, vol. 2, Generalitat Valenciana, Valencia.

 Marhuenda, J.-Segura, G., (1.999): "El Ferrocarril en Elda o recuerdos de una infancia feliz", Revista Fiestas Mayores, nº 16, 43-48.

 Page Albareda, E., (1.857): "Ferrocarril de Madrid a Alicante", Revista de Obras Públicas, 24, Tomo I, 277-278.

FOTOS:

Ximo G. Rico (Amigos del Castillo de Elda)

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Galería fotográfica: